減速機選型使用，有以下幾點注意：

選用減速機的出力軸徑不能大于表格上使用軸徑。
若經(jīng)扭力計算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，我們可以在電機側(cè)之驅(qū)動器，做限流控制，或在機械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。
通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。

相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速機的工況條件，掌握減速器的設(shè)計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。
規(guī)格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

減速機傳輸動力好幫手

減速器又可以稱為減速機，是一個相對獨立的傳動部件。減速器的主要功能是用來降低機器的轉(zhuǎn)速，增大機器的轉(zhuǎn)矩，從而達(dá)到傳送動力的目的。每一個運作的機械車間內(nèi)，減速器是必不可少的一個機械部件。在原動機與現(xiàn)在運作的工作機器之間，減速器就起到了傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。

在上個世紀(jì)中后期，減速器在技術(shù)上有了很大的提高與發(fā)展，與當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)緊密結(jié)合，為工作提供了工作效率。 減速器根據(jù)其參數(shù)、性能、類型等分為許多不同種類的減速器。 減速器的組成主要是由三個大部分組成。首先，是軸輪以及軸承。這兩者之間組成了一個可以運動傳送的部件，當(dāng)齒輪飛速運轉(zhuǎn)時，便可以運輸各種物料。然后在傳送部位，有密封元件。可以防止物料的流失，同時也能阻擋外界灰塵的污染。

其次，是箱體。箱體占減速器絕大部分，是減速器的核心。減速器的箱體有很大的強度和剛韌性，抗壓效果也是極強的。一般的箱體都是用灰鑄鐵這種材料制成的，這種材料不僅可以降低制作成本，免去繁瑣的制作工藝，還可以直接被焊接。最后，就是減速器的附件。這些零碎的附件雖然看起來不起眼，但是作用卻非常大。對整個減速器的運作都起到了重要的作用。 減速器的種類繁多，功能也各不同。在選擇減速器時，我們應(yīng)該取自己所需，選擇適合自己的減速器，從而達(dá)到工作的效果，帶來的便利。