行星減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。那么影響行星減速機(jī)工作效率的因素有哪些?

1.工作溫度是指減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期的壽命中，運(yùn)行時的溫度，如果運(yùn)行溫度長期超過了工作溫度，會加快絕緣材料的老化，從而大大的縮短了減速機(jī)的使用壽命，因此，在減速機(jī)的運(yùn)行過程中，溫度是影響減速機(jī)使用壽命的主要因素之一。

2.行星減速機(jī)在運(yùn)行過程中，它的鐵芯位于交變磁場中，就會產(chǎn)生鐵損，繞組在通電后就會產(chǎn)生銅損，還會夾雜著其他的耗損，這些都會導(dǎo)致減速機(jī)的溫度升高。減速機(jī)自身會有散熱功能，當(dāng)發(fā)熱和散熱相等時就會處于平衡狀態(tài)，如果這個時候溫度突然升高打破這個平衡，就會使溫度持續(xù)上升，從而影響減速機(jī)的正常工作。

3.溫升是指減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，一般都是由減速機(jī)發(fā)熱引起的，溫升是減速機(jī)在運(yùn)行過程中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，它能夠明確知道減速器的發(fā)熱程度。在工作中，如果減速機(jī)的溫度突然升高，這就說明減速機(jī)發(fā)生了故障，通風(fēng)口被堵塞，或者減速機(jī)超負(fù)荷工作。

行星減速機(jī)有幾個很重要的技術(shù)參數(shù)

有幾個很重要的技術(shù)參數(shù)，這些能夠影響到行星減速機(jī)的性能，這些參數(shù)都有：噪音、平均壽命、額定輸出扭矩、回程間隙、滿載效率、減速比、軸向/徑向受力和工作溫度。

1、噪音

此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離是測量的。

2、額定輸出扭矩

指在額定負(fù)載下長期工作時允許輸出扭矩。輸出扭矩是該值得3倍。

3、回程間隙(背隙)

將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機(jī)輪出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”(即1度的1/60)

4、連接版設(shè)計(jì)

適合各種伺服馬達(dá)及其他馬達(dá)安裝，安裝容易。

5、減速比

輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值

6、平均壽命

指減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定轉(zhuǎn)速時的工作時間。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用時降低使用壽命1/2 7、滿載效率，指負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。它是衡量減速機(jī)的一個關(guān)鍵指標(biāo)，滿載效率高的減速機(jī)發(fā)熱少，整體性能高。

8、段數(shù)(級數(shù))

太陽輪及其周圍的行星輪構(gòu)成獨(dú)立的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個輪系，我們稱為“一段(級)”為得到更大的減速比，需多段(級)傳動。

9、工作溫度

是指減速機(jī)在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，所能允許的溫度。

10、容許徑向力

當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100rpm，徑向作用力在出力軸1/2處時所容許力，轉(zhuǎn)速增加時遞減。

11、容許軸向力

當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100rpm時，容許的軸向作用力。